Finalement, comme on pouvait s’y attendre, le tribunal a prononcé la liquidation judiciaire d’Air Antilles lundi 27 avril. De report en report, de faux espoir en faux espoir, le seul projet de reprise a été considéré comme peu fiable. Il y a plus de six mois que les salariés sont dans l’attente, après le blocage des vols par la DGAC, pour des raisons techniques puis administratives.
La voie est désormais libre pour Air Caraïbes, qui a le monopole et pourra arguer de la hausse des prix du kérosène pour imposer ses tarifs.