Depuis le 17 mars 2026, les conducteurs de Transaglo sont toujours en grève pour faire aboutir leurs revendications. Ils font face à un patron retors qui joue la montre pour tenter d’échapper à ses obligations après la procédure qu’il a introduite.
À la suite d’une saisine du tribunal par Emmanuel Pharès, le patron de Transaglo, la juge a décidé de mettre en place une médiation pour négocier une issue au conflit. Les salariés ne s’y sont pas opposés. En revanche, du côté du patron, cela ressemble plus à un blocage méprisant. En effet, il fait trainer les choses en prétextant son indisponibilité pour repousser les délais.
Martinique Transport, elle, a adressé un courrier daté du 5 juin 2026 au patron de Transaglo, le mettant en demeure de respecter les termes du contrat liant les deux parties dans un délai de sept jours. Mais Martinique Transport a suspendu sa décision, se réfugiant derrière la médiation en cours. Or cette dernière se termine le 3 juillet.
Dans cette situation, Martinique Transport et Transaglo se renvoient la balle pour ne pas assumer leurs responsabilités. Ils pensent ainsi aboutir au découragement des grévistes. Il n’en n’est rien !