Entrés en lutte le 17 mars 2026, les grévistes de Transaglo ont mis un terme à leur mouvement le 15 septembre 2026 avec la signature d’un protocole de fin de conflit. Ils ont repris le travail le lendemain.
Leurs revendications portaient sur des augmentations de salaire, mais également sur le respect d’un protocole de fin de conflit signé le 13 mai 2025 entre la CGTM, la direction de Transaglo et Martinique Transport. Cet accord avait acté l’harmonisation des rémunérations dans la zone CACEM à compter du 1er septembre 2025. Mais Martinique Transport n’a pas respecté ses engagements. Pire, elle est intervenue auprès du gérant de Transaglo, lui intimant l’ordre d’exclure le point « Salaires » des négociations annuelles obligatoires (NAO).
Les grévistes ont obtenu le paiement de 15 jours de grève, une augmentation de 3 % du salaire, la revalorisation de 65 à 80 euros de la prime du dimanche, ainsi que celle de l’indemnité de repas portée de 8 euros à 10 euros.
Certes, ils n’ont pas eu gain de cause sur la totalité de leurs revendications. Mais jusqu’au bout, ils sont restés soudés et ont repris la tête haute ! Et surtout, ils ont ouvert la voie à la revendication de l’harmonisation des rémunérations des chauffeurs de la zone CACEM qui devient un objectif qu’ils doivent tous porter ensemble.