Sud Lib est titulaire d’une délégation de service public (DSP) attribuée par Martinique Transport pour assurer le transport public de passagers dans les 12 communes du Sud de la Martinique.
À plusieurs reprises, les dirigeants ont cessé les prestations pour cause de factures impayées. À partir du 7 septembre 2026, ce sera à nouveau le cas pour une durée indéterminée.
L’information a été portée à la connaissance des salariés dans une « Note au personnel » du 3 septembre 2026. Dans cette note, le directeur général, Patrice Nélide, justifie ainsi cette décision : « Nous faisons de nouveau face à de fortes difficultés de trésorerie dues au non-paiement des forfaits de charges par la Collectivité ». En d’autres termes, c’est Martinique Transport qui est visée et tenue pour responsable de cette situation.
De son côté, Arnaud René-Corail, le président délégué de Martinique Transport, met en cause la nouvelle DSP qu’il dit vouloir résilier si le prestataire refuse de renégocier les termes du contrat. En effet, lors du renouvellement, le montant a plus que doublé, passant de 18 millions d’euros à plus de 40 millions.
Mais le président de Martinique Transport est allé plus loin lors d’un entretien sur Martinique La1ère Radio. Il a parlé de rationaliser le service en diminuant le nombre de lignes, les fréquences, et a froidement déclaré que cela entrainerait des licenciements.
Dirigeants de Martinique Transport et de la CTM et transporteurs n’ont aucun état d’âme. Sans aucun contrôle de leurs comptes, les voilà qui décident de faire porter la responsabilité de cette situation aux salariés. Ces derniers, que leur patron appelle ses « chères collaboratrices, chers collaborateurs » ont tout intérêt à s’organiser pour ne pas être les perdants de l’affaire.